Kunstmatige intelligentie (AI) neemt controle bergstations over

Ter illustratie Kleinarl @ Arjan Bos vrienden van FANtastich Oostenrijk FB

Kunstmatige intelligentie (AI) neemt controle bergstations over

Kleinarl is een van de eerste gebieden die hiervan gebruik gaat maken.

Het bergstation van de 6-persoons stoeltjeslift Lumberjack Shuttle  van het skigebied Shuttleberg heeft komende winter geen liftpersoneel meer nodig. Dit is hiermee een van de eerste stoeltjesliften in het Salzburgerland die gebruik maakt van een op kunstmatige intelligentie (AI) gebaseerd systeem voor autonome stoeltjesliften.

Er wordt gebruik gemaakt van de AURO-CLD van Doppelmayr. Het AI-ondersteunde systeem stopt automatisch wanneer er gevaar wordt gedetecteerd. Zodra het gevaar is afgewend, kan het liftpersoneel op het dalstation de lift weer in gebruik nemen. Het bergstation van de Lumberjack Shuttle zal uitgerust worden met 10 camera’s om gebruik te maken van deze technische innovatie.

“We hebben ook druksensoren, lichtbarrières en vele andere componenten aan de lift toegevoegd, die verbonden zijn met het besturingssysteem en ook een stop van de lift kunnen initiëren,” legt Shuttleberg Managing Director Seppi Harml uit.

De technologie wordt ook op de Schmittenhöhe toegepast, en de Komperdellbahn is hier al mee ingericht.

AURO-CLD van Doppelmayr

Het systeem dat gebruikt wordt is het AURO-CLD van Doppelmayr, dit systeem heeft sinds het winterseizoen 2023/2024 goedkeuring ontvangen van zowel de Oostenrijkse als Zwitserse skigebieden. Deze doorbraak is al twee jaar intensief getest in Wildhaus Zwitserland en in het skigebied Silvretta-Montafon, Oostenrijk. En  nu komt het o.a. naar Kleinarl.

Het systeem maakt gebruik van kunstmatige intelligentie aangedreven beeldverwerkingstechnologie van Mantis Ropeway Technologies. Het systeem analyseert realtime beeld- en videogegevens om potentiële gevaren te identificeren en passende acties te ondernemen. Het AI ondersteundende systeem beslist zelfstandig wat er moet gebeuren afhankelijk van de situatie.

Het systeem is niet direct rendabel maar “gedurende twee winters heeft AI bijgehouden in welke situaties het liftpersoneel een lift tot stilstand brengt. De technologie heeft hiervan geleerd en kan nu zelfstandig reageren op gevaren,” legt Seppi Harml uit. Het systeem kostte maar “een paar honderdduizend euro” .

Doppelmayr gaat uit van een kostenbesparing van “tot 35 procent” omdat het bedrijf geen personeelskosten heeft. Voor Harml is dit niet realistisch: “Het systeem wordt pas rendabel als we het jarenlang op meerdere liften in gebruik hebben.”

Ondanks dat heeft men toch besloten om dit systeem te installeren. Redenen zijn dat het systeem altijd attent is en de risico op menselijk falen verminderd en daarmee de veiligheid verhoogd. Toch benadrukt Harml dat het liftpersoneel niet volledig kan worden vervangen door AI. “We zullen nooit zonder persoonlijk contact kunnen bij het instappen. Dit is ook erg belangrijk voor gasten.”

Werken bij het bergstation is echter een van de minst aantrekkelijke banen in het skigebied. “Daarom vergroten we ook de aantrekkelijkheid van de werkplek.”

Schmittenhöhe

Het systeem wordt straks ook gebruikt op de Schmittenhöhe in Zell am See en is de tweede stoeltjeslift in de deelstaat die gebruik maakt van het AI-ondersteunde systeem. Ook hier verzekert men dat AI nooit volledig het liftpersoneel kan vervangen.

“Als er ongelukken gebeuren, moeten onze medewerkers snel ter plaatse zijn om gasten te helpen,” aldus Erich Egger bestuurslid van de Schmittenhöhebahn. “Daarom wordt AURO-CLD nu ook getest op bergstations die dicht bij andere stations liggen die wel bemand zijn.”

Bron: Salzburger nachrichten

Wil je nu echt niets missen van de berichtgeving van FANtastisch Oostenrijk?

Iedere dag als eerste geïnformeerd worden over het weer, video’s, updates en alles wat het leuk maakt in de Oostenrijkse Alpen, abonneer je dan op onze FANtastische Push berichten. Je kunt je abonneren via jouw mobiel, laptop, tablet of pc (en het is natuurlijk volkomen gratis) Linksonder in het scherm zie je een rood bolletje oplichten. Druk op deze knop en je krijgt dagelijks een signaal dat er een nieuw bericht klaar staat. Helaas is het wel zo dat de Apple apparatuur niet aan deze berichtendienst mee wil werken.